В соответствии с положением стальной колонны, соединяющей стальную балку в железобетонной балке, обобщены несколько общих методов соединения стальной колонны и стальной балки, которые являются короткими, точными и легко усваиваются.
Общий метод соединения стального стержня и бетонной балки: 1) стальной стержень с уклоном 1: 6 вокруг стального крыла колонны, непрерывное размещение стального стержня; 2) Сварное соединение стального стержня стального костного фланца колонны (стальной костяной фланец колонны можно разделить на ДВА типа: сталь H-образного профиля и сталь T-образного профиля), сварочная втулка стального стержня или фланец стальной костяной колонны, механическое соединение на месте.
Одним из видов обработки является обработка арматуры, которая может применяться к узкой ширине пластины крыла и небольшому диаметру стального стержня, но в случае большого диаметра стального стержня строительство площадки является более трудным.
Второй - использование сварного соединения, у этого соединения из-за формы ножки сложность обработки узлов разная; Третий - использование Т-образной стальной опоры, этот способ соединения сварки Н-образный стальной соединительный узел принимает Т-образную стальную опору, ее длину и внешнюю толщину бетона стальной колонны, а также технические характеристики стального стержня.
Три - это использование соединения обсадных труб, подключение обсадных труб к точности обработки оборудования и точности установки на месте имеют высокие требования, для верхних и нижних стальных стержней, количества слоев бетонных балок более двух слоев и соединения стальной армированной колонны с использованием Т-образного стального соединения стальной опоры и втулки.
Общая обработка сварного соединения между стальным стержнем и двутавровой балкой выглядит следующим образом: 1-я секционная стенка стальной колонны, зарезервированная на заводе для пробивки отверстий, непрерывное расположение стальных стержней; Стенка стальной колонны секции 2 снабжена пластиной внахлест, сваренной со стальным стержнем.
Первый метод обработки заключается в использовании зарезервированных арматурных отверстий для строительной единицы, этот метод экономит время и усилия, но в стенке зарезервированные арматурные отверстия на перегородке стальной колонны утрачиваются; При проектировании инженерных сооружений потери раздела полотна не должны превышать 15%.
Во-вторых, это использование сварного соединения, области стенки стального стержня и стенки на сварном соединении армирующей пластины, этот метод основан на сварном соединении области крыла, его предпосылка состоит в том, чтобы соответствовать длине сварки стального стержня и сварного шва. качественный.
Стальной армированный конструкцией углубления колонны по сравнению с чистой стальной конструкцией, сложность возрастет у многих, потому что гражданские аспекты знаний - это" короткая доска" из многих деталей инженеров, много практических разработок узлов в то же время, в конструкции, спецификации и изображениях не дал конкретный узел, надеюсь, эта статья может оказать вам некоторую помощь в структуре усиленной конструкции колонны JinJie и углубление дизайна.
