Тяньцзинь западной железнодорожной станции реконструкции и расширения проекта идет полным ходом, как Пекин-Шанхай линия через, на первом этаже во время строительства движение, стала столь необходимо преодолеть технические трудности. Стальная конструкция в Тяньцзине научиться прийти вверх с раствором – с стальной леса как подземные поддержки, так чтобы Запад станции на метро бетоном в то же время, еще в состоянии завершить открытие задачи линии Пекин-Шанхай. Как этот раз, ответственные исследования задач, Тяньцзинь институт стальной конструкции также получил много. Тяньцзинь института стальных конструкций конгресс недавно был проинформирован о том, что Институт является meijiang Конвенции и выставочный центр, площадь Тяньцзинь Teda, стальное здание, Западный железнодорожный вокзал реконструкции и расширения инженерия, Конч залив yujiapu и других крупных проектов в городе и дело с некоторыми техническими проблемами в области научных исследований, международный лидер в передовые технологии, проекты службы, привести связанные теория и технология стальных конструкций в национальном развитии.
Тем временем, в соответствии с национальной программы «Двенадцать-пять», Тяньцзинь институт стальных конструкций по всей стране для содействия стали, в сочетании с железобетон композитный теория суперпозиции, бетона в стальных трубах, увеличивает прочность строительных материалов, ударопрочность, пластичность, создавая тем самым высокий уровень безопасности жилых рециркуляции, огонь, зеленый охраны окружающей среды.